Importancia del Sistema GDI

Lo principal no solo se basa en la potencia, sino la necesidad de mantener un bajo consumo de combustible y reducir las emisiones contaminantes que se originan en el motor.

Reduccion de gases contaminantes_edited.
importancia de la inyeccion directa_edit

Características del sistema GDI

El sistema GDI Mitsubishi tiene unas características propias que han venido a desarrollar una tecnología que ya había empezado a asentar Bosch en los primeros años posteriores a la II Guerra Mundial.

A continuación se detallan las principales características:

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La inyección se produce en el interior de la cámara de combustión en forma directa.

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Combina semejanzas de: Sistemas MPFI y CRDI

Puede trabajar en diversas formas de mezcla (λ˃1): Estratificado, Homogénea y Homogénea pobre.

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Multipunto_edited.jpg

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Integra sistemas de distribución y admisión variables.

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Permite la reducción del consumo de combustible y emisiones del gas de escape.

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Mejora en la relación peso – potencia.

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Requiere de doble catalizador para la reducción del NOx (originados en los modos: estratificado y Homogéneo pobre)

 

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Es la base para la generación de motores limpios y económicos.

 

Características del inyector GDI

  1. Trabaja a presiones elevadas (aprox. 2100 psi), para vencer la presión de la cámara de combustión.

  2. Es un actuador dosificador de combustible en: tiempo (µs a ms) y volumen (cc).

  3. Pueden ser de tipo solenoide (bobina) o piezoeléctrico.

  4. Los de tipo solenoide son generalmente de bajo ohmiaje (1 a 2Ω) para tener un accionamiento rápido.

  5. La PCM energiza con 65V el terminal (+) para abrir y sostener la aguja con amperaje escalonado la inyección.

  6. La boquilla del inyector GDI posee desde 1 hasta 6 orificios para la inyección (mecanizados con tecnología láser).