Averías comunes en el sistema GDI

Problema

Acumulación de hollín o carbón en las válvulas de admisión, provoca:

  • Una pérdida de rendimiento significativa 

  • Disminuciones en la eficiencia.

  • Restricción del flujo de aire junto a una caída de la economía en el consumo de combustible.

  • Aumento en las emisiones.

  • En el caso que el motor está equipado con un turbocompresor, existe la posibilidad de que al desprenderse el carbón pueda dañar las aletas de la turbina y pasar a la cámara de combustión & luego al sistema de escape.

Solución

Para la acumulación de hollín en las válvulas de admisión es necesario:
1. Limpiarlas con algún tipo de limpiador químico rociado en el cuerpo del acelerador, el colector de admisión o directamente en los puertos de admisión.

2. Rociar el solvente directamente en los puertos de admisión en el cabezote, o limpiar a presión la parte posterior de las válvulas de admisión con un medio suave como bicarbonato de sodio.

3. Para depósitos de carbón extremadamente pesados, es necesario retirar el cabezote para limpieza de las válvulas o tambien conocido con (Descarbonización).